Il Thistlegorm è un trasporto britannico di 126 m affondato da bombardieri tedeschi nell'ottobre 1941 nello stretto di Gubal, ancora carico di ciò che portava all'Ottava Armata. Moto, camion Bedford, fucili, stivali di gomma e due locomotive a vapore stanno ancora dentro e attorno alle stive. Giace fra 16 e 32 m ed è il motivo per cui si prenota una giornata lunga da Hurghada.
- Profondità
- 16-32 m
- Visibilità
- 15–25 m
- Stagione
- apr - ott
- Tempo barca
- 210 min
- Difficoltà
- Advanced
SS Thistlegorm
La pianta del reef
Sulla carta
SS Thistlegorm
210 min dal porto
Topografia e profilo di immersione
Lo scafo sta dritto sulla sabbia, squarciato a centro nave dove la bomba è entrata e ha scagliato via il carico di coperta. La struttura più bassa è intorno ai 16 m, il ponte fra 20 e 25 m, e la sabbia a poppa con l'elica intorno ai 32 m.
Le stive sono l'immersione. La stiva 1 ha stivali e moto, la stiva 2 camion con moto impilate sopra, fucili, ali d'aereo e piani di coda. Universal Carrier stanno in coperta. Le due locomotive furono strappate dalla nave dall'esplosione e giacciono sulla sabbia ai due lati · è l'immagine con cui torna a casa la maggior parte dei sub. Carangidi e pesci pipistrello lavorano il relitto, e un banco residente di pesci vetro riempie gli spazi più bui.
Cosa vedrai
- ◇Glassfish in the holds
- ◇Batfish
- ◇Trevallies
- ◇Moray eels
- ◇Scorpionfish on the cargo
Per chi è adatto
PADI Advanced Open Water. Il ponte è a 20-25 m, lungo il relitto può correre corrente e le cose interessanti sono dentro le stive · quella combinazione non è il posto dove cercare l'assetto. Il nitrox qui serve più che in qualsiasi altro sito che facciamo, perché a limitare l'immersione è il tempo di fondo, non l'aria.
Quando il capitano viene qui
Una giornata lunga dedicata, non parte della rotazione normale. Tre-quattro ore per tratta secondo vento e mare, due immersioni sul relitto e una partenza più presto delle solite 08:00. Va su richiesta e serve che il meteo sia d'accordo · su una previsione che non gli piace il capitano non si impegna.