Thistlegorm to brytyjski transportowiec o długości 126 m, zatopiony przez niemieckie bombowce w październiku 1941 roku w cieśninie Gubal, wciąż z ładunkiem, który wiózł dla Ósmej Armii. Motocykle, ciężarówki Bedford, karabiny, gumowce i dwie parowozy nadal leżą w ładowniach i wokół nich. Spoczywa na 16 do 32 m i to dla niego rezerwuje się długi dzień z Hurghady.
- Głębokość
- 16-32 m
- Widoczność
- 15–25 m
- Sezon
- kwi - paź
- Rejs łodzią
- 210 min
- Trudność
- Advanced
SS Thistlegorm
Plan rafy
Na mapie
SS Thistlegorm
210 min od mariny
Topografia i profil nurkowania
Kadłub stoi prosto na piasku, rozerwany w śródokręciu tam, gdzie weszła bomba i wyrzuciła ładunek pokładowy. Najpłytsza konstrukcja jest około 16 m, pokład na 20 do 25 m, a piasek przy rufie i śruba około 32 m.
Ładownie są sednem nurkowania. Ładownia 1 z butami i motocyklami, ładownia 2 z ciężarówkami, na których piętrzą się motocykle, do tego karabiny, skrzydła i usterzenia samolotów. Na pokładzie stoją transportery Universal Carrier. Obie lokomotywy zostały zrzucone ze statku przez wybuch i leżą na piasku po obu stronach · to obraz, z którym wraca większość nurków. Karanksy i nietoperzowate obrabiają wrak, a rezydentna ławica szklików wypełnia ciemniejsze przestrzenie.
Co zobaczysz
- ◇Glassfish in the holds
- ◇Batfish
- ◇Trevallies
- ◇Moray eels
- ◇Scorpionfish on the cargo
Dla kogo
PADI Advanced Open Water. Pokład jest na 20-25 m, wzdłuż wraku potrafi iść prąd, a najciekawsze rzeczy są w ładowniach · to nie jest miejsce na szukanie pływalności. Nitrox przydaje się tu bardziej niż na jakimkolwiek innym nurkowisku, bo nurkowanie ogranicza czas denny, a nie powietrze.
Kiedy kapitan tu jedzie
Osobny długi dzień, nie część zwykłej rotacji. Trzy do czterech godzin w jedną stronę zależnie od wiatru i fali, dwa nurkowania na wraku i wcześniejszy start niż zwykłe 08:00. Na życzenie i pod warunkiem, że pogoda się zgodzi · na prognozę, która mu się nie podoba, kapitan się nie umawia.
Częste pytania
Tak, jako wycieczka jednodniowa, i wielu to robi. To trzy do czterech godzin w jedną stronę zależnie od wiatru, co ogranicza do dwóch nurkowań na wraku zamiast trzech czy czterech, które daje safari. Jeśli Thistlegorm jest powodem przyjazdu do Egiptu, safari da ci go więcej. Jeśli masz jeden dzień i chcesz go zobaczyć, to działa.
Do ładowni tak, wyznaczoną trasą · są duże, otwarte i doświetlone przez wyrwę w śródokręciu. To nie jest penetracja w sensie technicznym i nie prowadzimy poręczówki przez maszynownię. Jeśli wolisz zostać na zewnątrz, ładunek pokładowy i obie lokomotywy i tak są na zewnątrz.
Bo ładunek wciąż tam jest. Większość wraków wojennych podniesiono albo ogołocono; Thistlegorm znalazł Cousteau w 1955 roku, potem znów o nim zapomniano, a na początku lat dziewięćdziesiątych odkryto go ponownie w dużej mierze nienaruszonego. Wynurzającego się z ładowni Nortona z 1941 roku reszta Morza Czerwonego nie oferuje.