Le Salem Express est un ferry à passagers de 115 mètres qui a coulé en décembre 1991. L'épave repose sur son flanc tribord à 32 mètres, les rambardes supérieures côté bâbord atteignant 12 mètres. C'est l'une des plongées sur épave les plus marquantes de la mer Rouge · vaste, intacte, et abordée avec le respect qu'exige une tragédie de cette ampleur. Nous l'organisons au départ de Safaga (à environ 80 km au sud de Hurghada) lors d'une longue journée sur mesure avec deux plongées, au tarif de €120-150 par plongeur selon la taille du groupe et la logistique du transfert.
- Profondeur
- 12-30 m
- Visibilité
- 20–30 m
- Saison
- avr. - oct.
- Trajet bateau
- 90 min
- Difficulté
- Advanced
Épave du Salem Express
Le plan du récif
Sur la carte
Épave du Salem Express
90 min de la marina
Topographie et profil de plongée
Le Salem Express repose sur son flanc tribord à la bordure sud de Hyndman Reef (Sha'ab Sheer), à environ 80 km au sud de Hurghada. Le point le moins profond est la rambarde côté bâbord à 12 mètres ; le point le plus bas de l'épave atteint 32 mètres à la quille. Le navire est en grande partie intact : proue, passerelle, doubles cheminées, hélices et deux ponts à véhicules ouverts, tous clairement lisibles depuis l'extérieur.
Nous abordons par la proue et menons la plongée le long du flanc bâbord, en descendant au-delà de la passerelle et en traversant les cheminées à 18-22 mètres. La structure est si vaste que deux plongées couvrent à peine l'extérieur. Nous ne pénétrons pas dans l'épave · les ponts à cargaison et à véhicules demeurent un lieu de repos et nous les traitons comme tels.
Ce que vous verrez
- ◇Glassfish swarms
- ◇Big-eye trevally
- ◇Lionfish
- ◇Crocodile fish
- ◇Soft coral cover
Pour qui
PADI Advanced Open Water au minimum, avec un carnet de plongée à jour attestant d'une activité récente. Spécialité PADI Wreck Diver fortement recommandée. Nitrox 32 vivement recommandé pour le gain de temps de fond. Nous n'emmenons en aucun cas de débutants sur ce site · la profondeur, le transfert et la gravité du lieu le déconseillent tous.
Quand le capitaine vient ici
Prise en charge à 05:30 à votre hôtel de Hurghada pour le trajet de 90 minutes jusqu'à Safaga. Embarquement à 07:30 depuis le port de Safaga, deux plongées sur l'épave avec un intervalle de surface de 90 minutes et un déjeuner chaud à bord. Retour à Safaga vers 14:30, hôtel pour 17:00. Tarif par groupe · €120 par plongeur pour 4-6 plongeurs, €150 par plongeur pour 2 plongeurs. Transfert, bateau, guide, droits du parc marin et déjeuner tous inclus.
Questions fréquentes
Deux raisons. D'abord, le transfert · l'épave se trouve au sud de Hurghada et le départ le plus efficace se fait depuis Safaga (90 minutes par la route). Nous coordonnons le bateau depuis là plutôt que d'imposer 4 heures de bateau depuis notre marina. Ensuite, c'est une plongée qui exige le respect du site, pas une étape de tour quotidien, et nous ne l'organisons que lorsque nous avons le bon groupe : certifié niveau avancé, correctement briefé, et prêt à la plonger comme la tombe de guerre qu'elle est en réalité.
De €120 à €150 par plongeur selon la taille du groupe. Deux plongeurs en groupe privé : €150 chacun. Quatre plongeurs : €130 chacun. Six plongeurs (maximum) : €120 chacun. Comprend le transfert Hurghada-Safaga, le bateau, un encadrement à raison de 1:4, deux plongées, le déjeuner et les droits du parc marin. Tarif communiqué le jour de votre réservation.
Depuis Hurghada, le trajet en bateau prendrait plus de quatre heures dans chaque sens, ce qui sacrifie la journée de plongée. Safaga est le port naturel pour les épaves du sud (Salem Express, Panorama Reef, Abu Kifan). Nous vous y conduisons en minibus en 90 minutes, vous embarquez sur un bateau partenaire à Safaga et vous gagnez du temps de fond.
Non. Le Salem Express est le lieu de repos de près de 500 personnes qui ne sont jamais rentrées chez elles. Nous respectons le site en restant à l'extérieur · le tour extérieur est assez riche sur une épave de cette taille. Les opérateurs qui proposent la pénétration des ponts à cargaison et à véhicules ne le font pas avec notre aval.
Des bancs de poissons de verre à l'intérieur de la superstructure ouverte (visibles de l'extérieur), des carangues à gros yeux croisant le long de la proue, des rascasses volantes à chaque rambarde, et un poisson-crocodile résident sur le pont supérieur. La couverture de coraux mous du côté exposé au vent a superbement mûri en plus de 30 ans.
Équipement de loisir standard plus une lampe principale et une lampe de secours. Dévidoir d'épave et ardoise facultatifs · comme nous ne pénétrons pas, ils s'adressent aux plongeurs expérimentés qui veulent baliser un itinéraire le long de l'extérieur. Blocs nitrox avec un supplément de €5 chacun ; nous le recommandons vivement pour le profil de profondeur.